Фургон CL8KR Фургон-бабочка
| Двигатель | |
| Модель | DV11K |
| Тип | дизельный |
| Мощность макс. | 450 л. с. (287 кВт) / 1900 об/м |
| Крутящий момент макс. | 160 кгм (1569 Н·м) / 1200 об/м |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр × Ход поршня | 128×142 мм |
| Объем двигателя | 10964 см3 |
| Топливая система | Common rail |
| Охлаждение | Водное охлаждение + Visctronic |
| Масло | ACEA-E5, 35 л |
| Кол-во масляных фильтров | 2 |
| Оси | |
| Нагрузка на переднюю ось | 7100 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 24000 кг |
| Масло | GL-5, 21,5 л |
| Колесная формула | 6x4 |
| Трансмиссия | |
| Модель | T16S6 |
| Тип | ручная, 6-ступенчатая |
| Масло | GL4, 17 л |
| Колеса и шины | |
| Передние | 12R22,5-16PR, 8,25×22,5 |
| Задние | 12R22,5-16PR, 8,25×22,5 |
| Производительность | |
| Скорость макс. | 90 км/ч |
| Уклон макс. | 32 % |
| Минимальный радиус поворота | 10,7 м |
| Подвеска | |
| Передняя | Параболическая рессора со стабилизатором, 1900×100 мм |
| Задняя | Параболическая рессора со стабилизатором, 1620×100 мм |
| Рама | |
| Тип | лестничный |
| Размеры, ДхШхВ мм | 320×90×8 |
| Тормоза | |
| Тип | Пневматический тормоз, двухконтурный, ABS и ASR |
| Диаметр барабана переднего | 414×190 |
| Диаметр барабана заднего | 414×203 |
| Парковочный | Действует на пруж. привод на передних и задних колесах |
| Вспомогательный | Моторный тормоз |
| Сцепление | |
| Тип | Гидропривод с пневматическим усилением |
| Диаметр | Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм |
| Топливный бак | |
| Расположение | Правая сторона |
| Объем | 400 л |
| Материал | алюминий |
| Электрика | |
| Аккумуляторы | 12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
| Масса и габариты | |
| Снаряженная масса шасси | 8800 кг |
| Полная масса шасси | 31000 кг |
| Габариты шасси, ДхШхВ | 12045*2495*3165 мм |